上海市交通委日前发布了上海市政府修订完善的《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》，对当前的客车额度拍卖规定作了进一步优化完善，主要调整了个人申请参加竞拍资格条件，个人须具备6个条件才可以申请参加拍卖。至此，一线城市北上广深全部实施限牌限购政策。

& 限牌令”是一种通过限制汽车上牌数量，控制机动车数量，达到治理交通拥堵目的的手段。记者粗略梳理发现，北京市、广州市、上海市、贵阳市、天津市、杭州市、深圳市已发布限牌令。

本地户籍或者连缴3年社保才有竞拍资格

上海市交通委6月18日公布修订后的《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》，标志着上海& 限牌”正式落地。

数据显示，今年以来，上海车牌拍卖人数已经从187533人一路飙升至275438人。6月车牌拍卖于18日结束，比上月减少了2451人，是今年首次出现人数下降，但中标率仅有4.2%。

此前上海的公开竞价借鉴了新加坡的做法，通过价格杠杆来调节车牌配额。有观点认为，上海拍牌制度虽然没有根本上解决拥堵问题，但上海车牌拍卖所得补贴公共交通，改善公共交通环境，推迟了小汽车在上海的使用，为公共交通建设赢得了时间。

但竞价模式也造成上海车牌水涨船高。2012年5月，上海车牌拍卖均价突破6万元大关，创下新高。最近几年，上海车牌仍在上涨。上海个人私车额度2014年度的最后一次拍卖12月20日结束，自2014年8月份以来的竞拍人数下滑趋势暂时停止，96972人竞拍，平均成交价73687元，均比上月有小幅上涨。 2014年全年车牌拍卖均价维持在74000元左右。

根据调整后的政策，名下已有上过牌照车辆的人及名下已有沪牌的人不能再次参拍沪牌，非本市户籍者需要持本市居住证明且在申请之日前已在本市连续缴纳满3年社会保险或个人所得税，同时对遵守交通安全法律法规提出具体要求。

调整后，只有拥有上海户籍，或者持上海市居住证且在申请之日前已在上海市连续缴纳满3年社会保险或个人所得税，而且未持有客车额度证明，未拥有使用客车额度注册登记的机动车，并且持有效的机动车驾驶证，同时在申请之日前1年内不存在道路交通安全违法行为记录，以及符合经联席会议提出报上海市政府批准的其他条件，才可以参加竞拍私车牌照。

规定自7月19日起施行，自发布之日起办理个人客车额度拍卖登记手续和在用客车额度直接流转的，执行本规定。

此外，6月19日起暂停办理申请参加客车额度拍卖登记业务以及在用客车额度直接流转业务，重新开放办理的时间将在上海市交通委官网公布。

多数限牌城市为新能源汽车开绿灯

记者注意到，限牌限购的一线城市，普遍对& 新能源汽车”实施了相对宽松的政策。

近日公布的北京市第三期小客车指标申请情况显示，普通个人小客车指标申请人数持续增长，今年的新能源个人指标可能在8月全部发放完毕。

今年开始，北京每两个月配置一次指标，新能源小客车无需摇号，但控制总量，如果申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，在明年优先配置。其中，个人指标5.1万，单位指标3000个，营运指标6000个。

但最新数据显示，第三期新能源个人指标申请人数达16264个，加上此前两期的22466个，第四期可能仅剩一万两千多个人新能源指标。也就是说，今年8月，这些指标可能就将用完。

广州& 限牌令”实施细则明确，广州市每个月新增1万辆车，其中10%用于新能源车，50%用于摇号，40%用于竞拍。

此前，《广州市中小客车总量调控管理办法（征求公众意见稿）》向公众发布，并在20天内向社会公众征求意见。新的管理办法将节能车与新能源车区别对待，规定纯电动、燃料电池和插电式混合动力等新能源车可直接申领指标。

据《南方日报》消息，去年8月，深圳市交通委和深圳市发改委联合发布《关于加强新能源汽车推广应用调整电动小汽车增量指标调控政策的通知》，放宽对于申请电动小汽车增量指标的条件，进一步鼓励深圳市民使用电动小汽车。

根据最新的《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》规定，享受地方新能源政策补贴的车型与国家目录中的新能源车型一致，也就是包括了纯电动车、插电式混合动力车（含增程式）和燃料电池车。

今年5月12日，上海颁发的第一批新能源汽车牌照，终于抵达4S店，上汽也专门为今年荣威e550的首批车主，举行了上牌交车仪式。有分析称，上海新能源汽车有望再掀起一波销售高潮。与此同时，上海企业对充电桩的投资热度也在增加。据《法制晚报》